当AMG工程师将代号M177的4.0T V8引擎装进行政级轿车躯壳时，奔驰E63S AMG便注定成为今世汽车工业最精妙的对立体。行进记载仅2.7万公里的成色，更让其保持着巅峰状态。
黑色涂装犹如暗夜使者，AMG运动套件打破E级的商务枷锁。Panamericana直瀑格栅传递AMG宗族的侵略性基因，翼子板处的V8 BITURBO徽章则是功能的无声宣言。20英寸铸造轮毂内鲜红刹车卡钳若有若无，调配前402mm打孔刹车盘，隐藏随时征服612马力的底气。
Nappa真皮与Dinamica麂皮混搭的运动座椅完美平衡支撑与舒适，三九点方位打孔处理的平底方向盘传递细腻触感。双12.3英寸联屏搭载最新MBUX体系，柏林之声盘绕音响与64色气氛灯却提醒着这仍是台奢华座驾。碳纤维饰板与AMG专属UI界面，则时间挑动着驾驶者的运动神经。
850牛·米扭矩在2500rpm便全数开释，3.4秒破百的加速度将物理规律揉成废纸。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱以雷霆之势换挡，AMG Performance 4MATIC+四驱体系在精准与狂野间游走。切换至漂移形式时，V8引擎的吼怒犹如贝多芬第九交响曲的机械变奏，排气阀敞开的瞬间，声浪在地道中编织出金属质感的声学迷宫。
这台20年落户，行进2.7万公里的猛兽，轮胎纹理仍清晰可见，刹车盘未见显着磨损，记载印证着上一任车主的抑制与珍爱。在电气化浪潮席卷的今日，如此成色的V8功能机器，既是内燃机年代的绝唱，更是机械美学的实体化诗歌。
